Партнер 911 серия FS-E

Партнер-911 FS-E – многоканальный цифровой регистратор речиNEW!!!

Эта модель предназначена для установки в офисных или служебных помещениях, телекоммуникационных шкафах и т. д. Предоставляет возможность работать полностью автономно. Реализована функция поиска, позиционирования, перемотки и прослушивания 200 (400) последних записей непосредственно на устройстве. Питание возможно от батарейного источника питания, от сети переменного тока или от бортовой сети транспортного средства. Регистратор оборудован системой контроля уровня напряжения и сигнализирует о разряде батарейного источника.

2, 4, 6 – канальный регистратор речи
Мобильное исполнение
Стандартный 2,5" HDD (40 - 120 Гб)
Габаритные размеры: -85 x 130 x 200 мм
Вес: -2 кг

Таблица скорости заполнения накопителя для разных частот дескритизации

Частота дискретизации	Скорость заполнения накопителя
8 кГц	56,25 Мб/ч
11.025 кГц	75,58 Мб/ч
16 кГц	112,5 Мб/ч
22.050 кГц	151,16 Мб/ч

по запросу регистратор может быть выполнен с поддержкой частот дискретизации 32, 44 или 48кГц.

Технические характеристики Partner 911

Пользовательский интерфейс	Локальная система меню, графический GUI на ПК
Тип основного носителя информации	HDD 2,5`` (max 120 Гб )
Суммарное количество канало-часов запис на накопитель 120 Гб	PCM 16 bit /8кГц до 2100 часов
Количество каналов записи	2, 4, 6 на устройство (в системе определяется количеством устройств).
Типы входных интерфейсов	2 телефонные аналоговые линии, 2 линейных входа 2 линейных входа с управляющей кнопкой 1 микрофонный вход
Аудио-выход	Выход на наушники с настройкой громкости
Идентификации звонков	Исходящий, входящий, не отвеченный
Синхронизация времени и дат	По сети
Защищенность входов	> 1000 В
Срабатывание защиты	>250 V
Входной импенданс (телефонный порт)	>2 M Ом (по постоянному току) >2 МОм (по переменному току)
Входной импенданс (линейный порт)	> 47 кОм
Диапазон входной чувствительности	-50…+8 dB (телефонный порт)
Соотношение сигнал/шум	> 88 dB
Разделение между каналами	> 90 dB
Частота дискретизации сигнала	2- канальный: 8, 11, 16, 22, 32, 44, 48 кГц 4-, 6- канальный: 8, 11, 16, 22 кГц
Разрядность кодека	16 bit
Задержка остановки записи по VOX	Регулируется в пределах 1 … 59 с
Одновременный доступ пользователям	До 2-х одновременно к одному устройству
Тип сетевого интерфейса	RG45 « витая пара » Ethernet
Сетевой протокол	TCP/IP, FTP, UDP
Операционная система	Real time DSP DOS™ by Concern ALEX
Диапазон рабочих температур	4 … 40 ° C
Рабочая влажность	до 80 %

вверх

Энциклопедия радиолюбителя

Защита радиочастот бедствия и безопасности

Защита радиочастот бедствия и безопасности

Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности на частотах, указанных в разделе «Частоты для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ», запрещается.
Предусмотрены защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ):
156,7625-156,7875 МГц;
156,8125-156,8375 МГц.
Все передачи в этих полосах запрещены. В диапазоне промежуточных волн в полосе 2173,5-2190,5 кГц запрещены все передачи, за исключением передач, разрешенных на несущей частоте 2182 кГц и на частотах 2174,5 кГц, 2177 кГц, 2187,5 кГц и 2189,5 кГц.
Передачи для проверки оборудования на частотах, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ, должны быть сведены до минимума; их следует координировать при необходимости с компетентным органом и по возможности проводить, используя эквивалент антенны, или с пониженной мощностью. При этом следует избегать испытаний на частотах вызова в случае бедствия и безопасности; однако когда этого не избежать, следует указывать, что это испытательная передача.
Прежде чем вести передачу на любой из частот, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, следует удостовериться, что на данной частоте не ведется передача сигналов бедствия. Это замечание не относится к случаю передачи судовой станцией вызова бедствия (Статья №38, Раздел II Регламента радиосвязи).
Виды связи в морской подвижной службе
Морская подвижная служба (МПС) — это служба радиосвязи между береговыми и судовыми станциями, или между судовыми станциями, или между взаимодействующими станциями внутрисудовой связи; в этой службе могут также участвовать станции спасательных средств и станции радиомаяков — указателей места бедствия.
Радиосвязь в морской подвижной службе подразделяется на следующие типы:
— связь в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности;
— связь для обмена общественной корреспонденцией;
— связь в службе портовых операций;
— связь в службе движения судов;
— внутрисудовая связь (внутренняя связь на борту судна, например, для передачи указаний при швартовке, или между судном и шлюпкой, или в группе буксируемых судов) с помощью маломощной подвижной станции морской подвижной службы;
— связь между судами.
Типы станций в морской подвижной службе
Судовая станция — подвижная станция морской подвижной службы, установленная на борту судна, не закрепленного постоянно на одном месте, не являющаяся станцией спасательного средства.
Береговая станция — сухопутная станция морской подвижной службы.
Портовая станция — береговая станция портовой службы.
Лоцманская станция — станция лоцманской службы.
Станция воздушного судна — подвижная станция воздушной подвижной службы, не являющаяся станцией спасательного средства, установленная на борту воздушного судна.
Станция спасательно-координационного центра. Спасательно-координационный центр (СКЦ) — это орган, ответственный за организацию эффективного поиска и спасания и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах поисково-спасательного района. Станция СКЦ — это береговая станция, закрепленная заданным СКЦ, ответственная за прием и передачу оповещения о бедствии и связь для координации проведения поисково-спасательных операций.

Общие сведения

В ГМССБ задействуются спутниковые и наземные системы связи.
Различные спутниковые системы связи ИНМАРСАТ и К.ОСПАС-САРСАТ:
— спутниковая система связи ИНМАРСАТ, основанная на использовании геостационарных спутников и работающая в диапазонах частот 1,5 и 1,6ГГц. Она обеспечивает оповещение о бедствии, передаваемом судном, с использованием судовой земной станции (СЗС) или спутникового аварийного радиобуя (АРБ) и возможность двухсторонней связи с абонентом;
— спутниковая система КОСПАС-САРСАТ, основанная на использовании низкоорбитальных спутников на околополярной орбите и работающая в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц. Система обеспечивает оповещение о бедствии и определение местоположения спутниковых АРБ, работающих в данной системе.
Наземные системы связи, использующие традиционные средства радиосвязи, в диапазонах УКВ, ПВ/КВ и СВ диапазонах:
— морская подвижная служба в полосе частот 156-174 МГц(УКВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и связь в режиме телефонии на ближних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 4 - 27,5 МГц(KB диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на дальних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 415-535 кГц(СВ-диапазон) и 1605 - 4000 кГц (ПВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на средних расстояниях.

Информация взята из сайта http://www.netharbour.ru